La evaluación psicológica al conductor de vehículos de motor: una necesidad para la seguridad vial dominicana
Mayra Brea de Cabral
Psicóloga
Ph.D. en Psicología
Universidad Autónoma de Santo Domingo
Santo Domingo, República Dominicana
Dr. Edylberto Cabral
Universidad Autónoma de Santo Domingo
Santo Domingo, República Dominicana
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Referencias
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Comentarios a este trabajo
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Francisco Puello: En la OTTT hemos formulado un proyecto para aplicar a partir del año 2011, pruebas psicométricas a los choferes que operan las diferentes rutas de transporte público reguladas por esta institución. Hasta ahora desconocíamos que una universidad dominicana tuviera interés por el tema. Ha sido una grata sorpresa encontrar este trabajo en internet y a partir de este momento poder interactuar con ustedes en torno a tan imperioso tema.
Consuelo: Este articulo es muy interesante por que nos muestra todo el panorama de varios paises de America Latina y como estamos enfrentando esta problematica, pero creeria indispensable que se revalidara la edad adecuada y propicia para que el Ministerio de transito o quien se encarga de dar la licencia tenga en cuenta la edad y los en la parte medica al optometra (Visión), Fonoaudiologa (Audición), Psicólogo (Personalidad y Motricidad) y a un Medico(Diagnostico y revisión general), ya que si se realiza un completo examen estamos evitando que se le de la licencia a personas que no estan en la capacidad de conducir.
emerson: soy conductor de vehiculo
Clara Pérez Cárdenas: En búsqueda de experiencias que enriquezcan mi trabajo relacionado con la evaluación a choferes profesionales, como miembro del equipo que acá en Cuba, los evalua sistemáticamente, encuentro este estudio realizado por la colega Mayra Brea y vuelvo a felicitarla por su profundidad y seriedad en las investigaciones. Este es un tema, a mi juicio poco valorado desde perspectivas científicas y la profesora nos muestra una visión de gran magnitud sobre el particular. Felicidades.
pat rubinstein m: Diariamente se ven accidentres de carros, por abuso del alcohol, inmadurez, jóvenes y adultos con carros veloces, fiestas, piques, y padres que prestan caros a menores de edad alcoholizados, esto debido a carencia de límites en la educación, y padres que no saben donde esta sus hijos. Licda. Patricia Rubinstien M.
Costa Rica. guanacaste- Liberia.
napoleon paredes: Es muy bueno, en mi país el Ecuador carecemos de una educación vial que es el pilar fundamental de la estructura social ya que el conducir es parte de la vida cotidiana y para esto el psicólogo debe ser parte de esta formación para producir consciencia de conducción.
Roberto Alfonso Mijangos: Muy Apreciable Erika:
Respecto al comentario que realiza Erika Veli z, comento que me es grato indicarle que dentro de la legislación se encuentra el capítulo relativo a EXAMEN TOXICOLÓGICO: Estudio químico, analítico y clínico que se practica por la Comisión o el autorizado al personal que opera, conduce o auxilia en el transporte público de pasaje o carga en las vías públicas de jurisdicción estatal, para determinar la ingestión de bebidas alcohólicas, detección de sustancias psicotrópicas, incluyendo medicamentos con ese efecto, y de todos aquellos fármacos que, con evidencia médica, alteren o puedan alterar la capacidad para el desarrollo de sus actividades.
Cabe acotar que el dictamen de no aptitud psicofísica se emitirá al Personal que resulte positivo a sustancias psicotrópicas, incluyendo medicamentos con este efecto o de todos aquellos fármacos cuyo uso esté prohibido o por ingestión de bebidas alcohólicas que afecte su capacidad para desarrollar su labor.
Lic. Roberto Alfonso Magallón Mijangos
Edilio Balbuena: Excelente artículo, creo que es justamente lo que hace falta en nuestro país, ya que en su mayoría los accidentes en el transito son causa del comportamiento conductual más que por fallas mecánicas. Ojalá este trabajo sea tomado en cuenta por las autoridades del tránsito de nuestro país. Estoy haciendo una investigación sobre la educación vial, me pareció muy importante el artículo.
Juana De los Santos: Me encantó este trabajo, está muy innovador y muy interesante. Lo considero muy importante porque ayuda tanto a los conductores como a las autoridades. A ver si disminuyen los accidentes. Está excelente, como todo lo que usted hace.
Rosanna Bidó: Excelente articulo y entiendo que ser+ia un logro más excepcional establecer estrictamente la entrevista psicológica como unos de los requisitos principales para la obtención del permiso de conducir en la nuestro país, República Dominicana. Además, es alarmante ver las estadísticas. Buen aporte, esperamos que sea tomado en cuenta por las autoridades estatales.
Carolina Latorre: Creame que ejecutar planes de acción como el que propone es una necesidad para la seguridad víal, no solo de su país sino del mundo entero. Muchas gracias y me gustan mucho sus articulos e investigaciones..
erika veliz: La verdad que tiene mucha información de investigación pero a mi parecer le faltaría ser más específico ya que con una simple encuesta no se podría demostrar con certeza su fiabilidad. Lo que realmente me gustaría es saber qué pruebas psicológicas exactamente se pueden usar para realizar este trabajo
oscar williams martinez muñoz: Hola soy psicólogo y trabajo para el Viceministerio de Transporte en la Unidad Técnica Antidoping. Mi comentario es que en el caso de El Salvador, en los controles de carretera estamos encontrando un incremento de consumo de cocaína combinado con alcohol y otra tendencia es que en 1996 el consumo de alcohol en mujeres era de aprox. un 10% y en 2006 y 2007 ha aunmentado a un 15 % en comparación con el comsumo en hombres. Con los controles de antidopng en las carreteras se ha logrado pasar del segundo lugar en 1996; actualmente estamos en la séptima causa. Los accidentes cada día crecen, pero son otros factores, como los distractores, competencias no autorizadas, alta velocidad etc., las culpables.
Carlos Pulido: Muy buena iniciativa, me gustó el enfoque y la cobertura de la investigación.
Ana Elena Murguía A: Ha sido un artículo bueno, que toma en cuenta muchas variables, muchos países, con muchos datos interesantes, tal vez se debería hacerse una propuesta general a nivel mundial para los examenes médicos, de la visión y psicomédicos a todos y cada uno de los conductores, y tomar en cuenta la edad también, además de tomar en cuenta las disposiciones de ley que rigen los países y los estados.
Me ha parecido muy completo y las estadisticas muy interesantes.
Muchas gracias, ha sido de gran ayuda para darme idea de como hacer una investigacion social completa y con pocas probabilidades de sesgos
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